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奔驰证实了全尺寸EV

时间:2019-05-02 来源:2019年注册送59元体验金

梅赛德斯 - 奔驰已经确认媒体报道它将从2018年开始推出全尺寸电池电动汽车,因为它与其他德国豪华汽车制造商一起争夺特斯拉及其 成功。记者 在12月底的“汽车”杂志上报道,已经签署了四种型号攻击,级和级之间的全尺寸轿车是第一辆到达的。 2019年概念IAA(如图)据说提供了造型提示。据报道,同样大小紧随其后。

据报道,第二辆更大和一辆豪华轿车也在生产计划中。我们已经决定除了这些漂亮的传统梅赛德斯 - 奔驰汽车和插件攻势外,我们将有一个奔驰的研发主厨托马斯·韦伯博士在底特律汽车展上对澳大利亚媒体表示,将在短时间内提供400至500公里范围内的全电动汽车,情况将再次开始。有很多悬而未决的问题,但我们停止了讨论并说'让我们开车'。

奔驰证实了全尺寸EV

让我们创建这个架构,让我们有机会做更多。我们将从一个开始,这是你通常应该做的。但是要做好准备,可能会有不止一个人来。报告称,电动汽车架构(被称为EVA)将损害该公司MRA大型汽车架构的元素,这些架构支撑着级和新款级轿车,但是修改为包含mas配备400千克的电池组,几乎可以满足整个地板的需求。

远程轮驱动版本将配备一台电动机和300千瓦,而前轮驱动版本将由一台90千瓦或150千瓦的电机供电。据报道,奔驰在面对保时捷 奥迪6 -时,它发布前进,两者都计划在2018年推出。宝马首款大型和远程专用电动车也预计在2020年之前使用目前报道 SUV。

当然,特斯拉自2019年开始生产 ,并将于今年晚些时候在澳大利亚推出其首款SUV,即 全球营销和销售主管Ola 承认特斯拉对主流汽车行业的压力突破性 ,声称范围高达550公里,模式下可以在三秒钟内爆炸到100公里/小时。我们从合理的角度出发与电动汽车并说城市的机动性和城市交通和不久前的范围是完美的解决方案.但特斯拉的情况显然显示电动汽车的较高部分存在性感因素,所以我们也决定进入这个阶段。可以公平地说,他们所做的是稍微动摇了这个市场并唤醒了一些人,所以对他们这样做感到很荣幸。我们将确保我们的产品组合非常具有竞争力,并且还包括未来的零排放车辆。

强调 EV会这样做的事实必须保留该品牌正统车辆的全方位能力。我想如果你得到梅赛德斯,就像十项全能。我们必须擅长许多不同的事情,而不仅仅是性能或效率。

这也是关于乘坐质量和所有那些使梅赛德斯成为您已经习惯的梅赛德斯的小东西。当我们做一辆更大的电动汽车时它需要是一个360度的梅赛德斯。强调,围绕大型远程电动车的炒作尚未得到销售业绩的支持。特斯拉预计到2020年才能实现盈利,自推出以来已售出超过100,000台 在2018年的时间框架内,我们将拥有一款非常令人兴奋的电动汽车,也许这将是量产开始时的时间在这个细分市场中,有趣一点。到目前为止,很多人都在谈论它,有些人会像我们这样做,但产量一直很低。

我们将在接下来的五到十年逐步看到我们认为这些数量将会增加。韦伯补充说:到目前为止,方面很难赚钱。最好的例子是特斯拉。

你可以判断他们是一家公司;他们的总体结果仍然是.让我们称之为“并不是真的有利”韦伯还指出,充电基础设施并不存在,无法支持电动车销售的扩张。澳大利亚400公里(范围)是多少?这不是很多。因此,您需要大量的基础设施。

奔驰还将在产品中推出全氢燃料电池GLC EV在2019年,以及继续使用智能和级电动汽车以及扩展其混合动力车系列。