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3.5升6双涡轮增压发动机将在俄亥俄州的安娜发动

时间:2019-05-25 来源:2019年注册送59元体验金

2019款GMC 是其定价的小型笨重替代品,无论是好的还是坏的。年龄总是看起来像SUV缺乏竞争力,但地形的优势深入。尽管已经有五年的时间尝试,竞争对手还没有超越这款核心人才。

3.5升6双涡轮增压发动机将在俄亥俄州的安娜发动机工厂手动组装,我们的观点:2019年GMC地形

相反,笨蛋和以前一样令人讨厌,需要进行全面的重新设计才能解决其中一些问题。这的第六个车型年,它有六个装饰级别,有两个可用的发动机和前轮驱动或全轮驱动。点击此处比较FWD或在这里叠加2019和2019地形。地形与雪佛兰密切相关,你可以在这里比较两者。我们驾驶两种车身式28,000紧凑型SUV挑战赛的相似功能,你可以在这里看到。

2019年,获得了一些新的多媒体技术,但其他变化很小。我们将触及下面特定属性;为了更深入的了解,请阅读我们评论。我们开了一辆前轮驱动 SLE-1。其他装饰选项包括SLT(SLT-1和SLT-2)以及顶级装饰级别。

外观造型比其兄弟更加强大,GMC 造型对我来说一直很凶悍。不过,一些编辑仍然欣赏这种区别; 突出的挡泥板和方形面隐藏了与相似的许多相似之处。雾灯和17英寸合金轮毂是标准配置; 18或19是可选的。地形的顶级三有一个独特的镀铬格栅,一些额外的镜子光亮和特定的18或19。与一样,比同等价位大几英寸 - 比如本田CR-,丰田RAV4和福特等流行车型。

这可能会让停车成为一件苦差事,特别是因为转弯范围从40英尺到42.6英尺的尴尬,取决于车轮。 (一个RAV4在34.8英尺的范围内切割圆圈。)它如何驱动半尺寸更大的方法有助于推动精细化,GMC巡航时具有一定程度的乘坐质量和噪音消除,高于同行。尽管如此,一旦道路变得曲线弯曲,地形的崎岖刹车和易于晃动的悬挂液就会变得非常有趣;我们的测试车也是2.4升四缸发动机,其功率为182马力最重要的是在重量范围内投掷。

一辆可选的301马力,3.6升-6解决了这个问题,然后是一些问题,这让成为了自从丰田从RAV4中剔除-6以来我们从未见过的那种快速加速。尽管如此,它的燃油消耗量仅为19至20英里/加仑,符合环保署的燃油经济性。四缸车型的额定值为23至26英里/加仑,具体取决于动力传动系统燃油效率较低;然而,许多竞争对手甚至超过了这些数字。两种发动机选项均与六速自动变速箱配对。内饰除了版本之外,内饰也很简单,它采用了对比鲜明的车门饰板和仪表板拼接装饰。

客舱材料是基本的,低成本的镶板在地方使用了更好的材料,比如上门板。尽管如此,GMC还是在乘客空间方面领先,大型座椅和后座腿部空间备用。带有动力驾驶员座椅高度调节的布料座椅是标准配置;加热皮革包裹的座椅是可选的,乘客座椅也可以进行全功率调节 - 这一类很少见。可选天窗。

然而,所有这些空间都使后窗保持一定距离,笨重柱和柱也会损害能见度。缩略图以了解更多信息。人体工程学电子设备GMC 非常需要重新设计其中心控件,其混乱的形状似乎由毕加索设计。 7英寸触摸屏是标准配置。 2019年,通过获得4 LTE服务,具备创建能力一个Wi-Fi热点,让乘客上网冲浪。

然而,一旦试用期(三个月或3千兆字节)用完,订阅费用就会很高。 声称优势是更好的信号强度,这要归功于汽车顶部的天线,而不是智能手机,但你会付出代价。许多智能手机可以创建自己的热点,这些热点会影响您的数据计划并为多个设备提供服务,而且我数据计划每增加一个费用比少。蓝牙电话和USB / 兼容性也是标准配置,但蓝牙音频流需要GMC多媒体套件,其中包括应用程序支持和语音识别。

采用SLE-2装饰和更高版本。货物存储GMC地形的额外空间不会泄漏到货物区域笨重的轮舱将后排座椅后面的体积限制在31.6立方英尺。许多竞争对手的空间超过35立方英尺,当您将最大货舱与折叠座椅进行比较时,差距仍然存在。

地形最高可达63.9立方英尺; CR-RAV4均超过70.安全公路安全保险协会的顶级碰撞测试分数使GMC地形成为2019年度最佳安全选择奖。点击此处查看其所有安全功能并在此查看我们的汽车座椅检查地形。备用相机是标准配置。选项包括车道偏离,盲点和前向碰撞交叉警告系统。

然而,碰撞警告系统缺乏自动制动,现在大多数系统都采用了这种制动。同类产品中的价值GMC 起价约为25,000,加载可以跑到$ 43,000以北。这使得GMC高于大多数竞争对手,一些购物者甚至可能将与雷克萨斯,讴歌,沃尔沃或梅赛德斯 - 奔驰的入门级豪华SUV进行比较。

无论你是什么交叉购物,GMC 舒适和精致都应该比较好;同样,其庞大的挫折感超越了竞争对手。哪一方占上风?比较中,分别在七辆SUV中分别排名第二和第三,尽管它们是远程测试中最老的赛车。看来,旧的优势赢了。