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-我有史以来最好的设计 - 卡勒姆

时间:2019-05-02 来源:2019年注册送59元体验金

设计总监Ian 表示,即将上市-是他最喜欢的汽车。-最近在巴黎车展上首次亮相之前的一次独家设计研讨会期间,他正在发表于au,并在澳大利亚首次亮相下周 - 卡勒姆先生表示,全新跑车是他设计过的最好的跑车。据记载,这包括在1979年福特英国开始的漫长而辉煌的职业生涯中的一系列具有里程碑意义的车型,其中包括日本,意大利和澳大利亚,从1991年开始担任TWR ,之后从1999年开始担任捷豹设计.Mem 负责2006款XK轿跑车,2008款XF轿车,2019款XJ豪华轿车和引人注目-75概念,并监督了一系列包括HSV,马自达和沃尔沃在内设计客户的程序,但是他最出名的是创造了阿斯顿马丁DB7和。我喜欢这款车(-)比我做的更多 - 包括,他说。

 -我有史以来最好的设计 - 卡勒姆

这是我想要的一辆车去购买 - 一个红色的。它比阿斯顿要成熟得多。我真的非常高兴 - 它是一辆非常完整的汽车。捷豹的设计负责人表示,完成-产品正是他所希望的,尽管行人安全立法阻止它达到他所希望的那么低的水平。除了拿出几英寸的高度 - 显然我们不能这样做(我不会改变一件事),他说。

先生说,-敞篷车和轻型车的设计更多空气动力学轿跑车将遵循明年晚些时候发售的敞篷车模型,大约在18岁左右一个月前 - 在2019年法兰克福车展上预览后者-16概念之前 - 并且表明了一个切碎的顶级版本也可能出现在卡片上。我们首先设计了敞篷车,因此轿跑车变得更加自然,他透露。众所周知,敞篷车很难打滑。也许有一天我们会做一个 .当被问及-造型是否会影响其他捷豹跑车的设计时,先生表示下一代尺寸将会增加,以反映其作为英国品牌旗舰跑车的地位。

现在有空间移动到其他地方(使用XK),他说。现在不仅仅是跑车了。它应该更大吗?客户不希望如此,但这是一个非常紧张的2 + 2。先生强调,虽然-是精神上的成功或者对于捷豹标志性的50年历史-而言,因此保留了许多历史性的设计线索,它首先被设计成一辆完全现代化的捷豹跑车。

这是一辆我们一直期待的汽车。很长一段时间,尤其是因为它是美洲虎自从美妙-以来的第一款双座跑车,他说。但这不- 它- 而且它直到你驾驶它你意识到-意味着什么。我们从头开始设计这款车,但有型提示。

如果您想要-,那么购买-。但是,如果一个来自火星的人第一次看到它们,我知道他会买哪一个。虽然-重型桶门部分继续存在,但是捷豹的标志性椭圆形跑车格栅已经消失了。

钍因为我们不希望它看起来很高,所以门的形状非常管状,因此我们不希望它看起来很高,先生说。我们确实看过使用之前捷豹跑车的椭圆形格栅,但我们确实觉得过去的参考太强了,我们不得不继续前进。我们还为XJ创造了一个新的前端,所以让我们更多地使用它。让我们为捷豹做一个更为熟悉的面孔,所以我们将它发展成一个更宽,更低的版本,这将持续下去。

捷豹有一个人们现在认识的面孔,但在过去它有20种不同设计的折衷混合。奢侈品牌需要一种身份和一致感。卡勒姆先生表示行人安全决定了可展开的翻盖式发动机罩设计,但-发动机罩凸起可追溯到近45年。

我们制造了这款车型。在与各个零部件工程师协商和谈判之后,我们可能会尽可能低地获得比其他情况下低7到8毫米的表面。我们所有现有汽车都很熟悉发动机罩凸起,并且可以追溯到1968年。这是我们传统的一部分。

我们需要它吗?不,我们可以使用吗?是的,我们这样做 - 只要我们以现代的方式重新解释它。

这才是真正重要的事情。卡勒姆先生说,捷豹设计的四个基本要素 - 比例,漂亮的线条,干净的表面和细节 - 前者是迄今为止最重要-。首先是基础视觉建筑 - 汽车的比例,或者我称之为汽车的绘图技巧。当它通过时,它就会转过头来你,你在200米以外看到的,是什么让你想要更多地看到汽车。

这是整体的形状,我们努力工作以做到这一点。我们每毫米工作一次,就可以-上获得比例结构。我们与发动机和底盘人员合作,确保这辆车的形状正确,包括轴距,偏移量,车轮相对于车身的位置,悬伸,前后轮的质量,车顶高度,特别是挡风玻璃的高度。

我们每毫米工作一次,因为这些车的皮肤尽可能紧密地包裹着。我们有包装的组件,我们有立法和其他包装来处理。先生说,-亮点是全身身体从中央气坝任一侧的超大进气口开始。在格栅旁边是非常坚固的侧面通风口,中间由一个非常干净的分流板分开,这是一条折痕线的起点。通过前翼和车门消失进入后翼。

我们将这些线条创建为铅笔线,但困难的部分是通过整个过程,数字化过程,可行性过程和制造过程将它们保持在汽车上。它一直在继续,我们的工作是保持这些线条以保持自发性,这就是捷豹的力量 - 保持这些线条。这是这辆车围绕的两条线 - 其他一切都悬挂在那些线上。

然而,卡勒姆先生表示,这是全明星的后端除了竞争对手外,还有-。后端肌肉发达,非常勇敢,他说。尾巴低于你想象的古典,非常优雅的方式。我们采用了突出的保险杠,而不是让汽车尾部垂直落下,这是一种突出的保险杠。我们希望能够以各种方式在视觉上使其变亮,因此细长的尾翼尾灯是另一个重要的设计在汽车销售网站上,通过手机,或PDA了解最新 新闻和评论。