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8 超级跑车初具规模

时间:2019-05-03 来源:2019年注册送59元体验金

在第一次尝试让他破产后差不多30年,67岁的商人保罗·霍尔斯特德在“澳大利亚中型超级跑车”中获得第二次破解。目前,IT招聘专家总经理,在此期间获得了声誉。 20世纪80年代,他在当地市场上推出了一款5.0升 8动力版阿尔法罗密欧轻量级双门轿跑车。

被称为意大利玩具,在9万的中置发动机火箭中只有15枚是在他四年后完成手术并且400自掏腰包之前建造的。最近,他的汽车设计方面的业务HAL,在2009墨尔本车展上推出了一款令人惊艳的手工制造展车,配有抽出的车身,全定制内饰现在,总部位于墨尔本大师已将注意力转向创造一款世界级的中置发动机超级跑车,他希望在大约三年内在着名热棒奖项中首次亮相(并获胜) '时间。虽然它是早期的日子 - 唯一的证据显示在他位于墨尔本西郊的工作室当au最近因为8超级跑车式六速顺序变速器,两辆7.0升8发动机而下降用螺栓连接起来的块和一些初步图纸 - 显然这不是后院,吝啬的项目。一套半尺度的草图在最新的超级跑车模具中展示了一个非常现代,曲线美和低矮的轮廓。很明显,构思设计有一个范围受到三座迈凯轮1到玛莎拉蒂 75th概念车的影响.表示,碳纤维/凯夫拉尔车身仅高1.1米,配备滑动喷气式战斗机 - 风格玻璃遮篷,但没有门。

(无门车身)的原因是你可以节省大量的结构强度并通过在其侧面没有门来消除重量,他说。像迈凯轮1一样,舒适的驾驶舱将有三个交错的座位,包括一个中央司机的鲈鱼。爬上80厘米高的门槛,你需要折叠并点击一个“弯曲的合金结构”在撞向地平线之前握住方向盘和仪器。但是,这是他的“16”的两个版本 - 两个雪佛兰8车型以45度角并排拼接在一起,他称之为“完全疯狂”

 8 超级跑车初具规模

人们认为两辆8发动机将是巨大的,但事实并非如此。它们以45度翻转,他说,部分原因是为了将两个曲轴保持在一起。利用两个干式油底壳系统和一个“技巧”分动箱,两个7.0升发动机的1200马力(895千瓦)将通过六速顺序箱体输送,与8超级跑车版本不同,它适用于中级 - 发动机布局包括一个抛光的方坯外壳和限滑差速器.他解决了将两个8一起运行的古老的热棒困境,这是一个“非常整洁的解决方案”从来没有做过它与(布加迪)威龙电机没什么不同。

威龙是一辆16发动机,但实际上他们使用的8发动机并将它们放在一个曲柄上。我没有能力做到这一点,所以这只是稍微宽泛一点,但除此之外它非常相似。已经投入了10万,主要用于传输,他将雄心勃勃的项目描述为可怕的昂贵下一阶段是用MDF建造一个模拟浴缸,然后把它送走并用碳完成,他解释道。

曾担任过工作的前迈凯伦1车队工程师 将负责停车,而设想的320公里/小时超级跑车将搭载20 13英寸车轮。与许多人一样法拉利,定制引擎和其他内部装置将在外面全景观看。你将能够看到它的前方并看到驾驶员的脚,并且可以看到AP赛车踏板,并且(碳纤维)浴缸将不会全部被覆盖.但这并不是全部展示,沿着车身设置了引人注目的深层通风口和隧道,以及前后散热器,对于保持一切运行顺畅至关重要。他说:我们遇到的最大问题之一就是冷却它。虽然可能是一次性的,但超级跑车将“生产就绪”具有安全功能和现代舒适设施,包括空调。

我们并不担心合规规则,但我们担心交付规则这是明智的,他说。这一次,他只愿意为他的愿景吹嘘100万,并且更多地说“有点乐趣”我喜欢这个版本。我当然不会再投入数百万,这太难了。

但也许 可能会感兴趣(投资制作版)。就像令人眼花缭乱的蓝色HAL 一样,画龙点睛将是一个独特 of ,旨在给评委留下深刻印象。是目标,如果它足够好.即使进入前十名也是一件大事,他说。他们所关注的是热棒风味,完美的表面。看着其他“玩具”我在他宽敞的工作室里,显然他对速度有着无法满足的需求。

 8 超级跑车初具规模

他的小型但令人难忘的系列包括1970年普利茅斯,定制摩托车,以及令人惊叹的法国蓝色兰博基尼暗黑破坏神,内饰采用碳纤维内饰。然后在当地供应时建造的不败 赛车 - 为意大利超级跑车制造商生产5.8升福特8发动机。最初由凯特·巴特利特参加澳大利亚GT锦标赛,地面拥抱的“白豹”仍然看到了历史性赛车的动作,拉里·帕金斯驾驶着,因为霍尔斯特德继续追逐菲利普岛的“级别”单圈记录。他也拥有黑色的'11',他进一步调整了多年来,为了提高性能。

这是如此之快.因为它只有1000公斤,它非常非常轻,并且它有一个完整的(6.6升)赛车引擎.我浪费了很多钱,然后在80年代破坏了它们.他怀着极大的兴趣回忆起.最新版本有一种未完成的事情,当他最终在2019年左右完成时,他正在考虑将其命名为并不奇怪。我们还不知道它会被称为什么。它可能再次成为,因为它给了它更多的天赋,它来自我们之前做过 .在汽车的移动设备上阅读手机,或PDA上的最新新闻和评论现场。